Ngowahi Roda Magnesium Kanggo Nggawe Roda Tugas Bergaya
$245-285 /Piece/Pieces
Tipe Pembayaran: | T/T,Paypal |
Incoterm: | FOB,CFR,CIF,EXW,Express Delivery |
Min. Pesenan: | 4 Piece/Pieces |
Transportasi: | Ocean,Land,Air,Express |
Port: | Tianjin,Ningbo,Shanghai |
$245-285 /Piece/Pieces
Tipe Pembayaran: | T/T,Paypal |
Incoterm: | FOB,CFR,CIF,EXW,Express Delivery |
Min. Pesenan: | 4 Piece/Pieces |
Transportasi: | Ocean,Land,Air,Express |
Port: | Tianjin,Ningbo,Shanghai |
Model No.: S-MAW-0255
Papan Asale: Cina
ET: 45
Apparent Condition: Spray
Size: 21*9.5
H/PC.D: 5*120
CB: 72.56
WEIGHT: 9kg
Unit Adol | : | Piece/Pieces |
Jinis Paket | : | Kothak Carton |
Tuladha Gambar | : |
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
Roda Shamora minangka perusahaan pabrik pimpinan sing utama, kanthi ekspor luwih saka 15 taun kanggo ngasilake kabeh jinis rodha rodha. Minangka panyedhiya solusi otomatis profesional, rodha Shamora tansah darmabakti kanggo nyedhiyakake produk lan layanan sing berkualitas tinggi kanggo pelanggan omah lan manca. Produk diekspor menyang Eropa, sisih wétan Tengah, Afrika Kidul, Asia Kidul lan negara-negara liya, entuk pujian pelanggan lawas lan anyar. Perusahaan iki uga nggawe hubungan kerjasama sing nyenengake lan stabil karo akeh klien.
Kita bakal nggawe rodha miturut syarat sampeyan.
Rincian Produk
Magnesium Alloy Forged Wheel |
|
Brand Name |
S-MAW |
Size |
21-22 Inch, or Customized |
PCD |
120mm, or Customized |
Hole |
5 or Customized |
ET |
45mm or Customized |
Color |
Brilliant Black or Customized |
Place of Original |
Shanxi, China |
Customization |
Support |
Wektu Mimpin
4 |
5-80 |
>80 |
|
Lead Time(Days) |
20 |
35 |
To be negotiated |
Napa milih magnesium?
Bobot kurang
Magnesium minangka paling entheng saka kabeh logam struktural. Wigati 1,5 kaping luwih entheng tinimbang aluminium, 2,5 kaping luwih entheng tinimbang titanium, lan 4.3 kaping luwih entheng tinimbang baja. Kekuwatan khusus yaiku sing paling dhuwur; saengga kanthi nambah crosseksi, kekuwatan saya tambah lan struktural dadi unggul tinimbang aluminium.
Konsumsi bahan bakar suda
Roda Magnesium luwih efisien kanthi luwih entheng, lan nyuda bobot iki luwih akeh amarga rodha UNDERANG lan dadi puteran luwih penting tinimbang komponen liyane '. Ekonomi konsumsi bahan bakar sing diasilake nganti 8% kanggo nyopir kutha. Lan nyuda emisi karbon dioksida sing mbebayani yaiku proporsi.
Properti Damping Unik
Roda aloi magnesium luwih unggul ing nyerep lan nyuda kejutan lan geter. Properti sing apik unik Magnesium nganti 50 kaping luwih dhuwur tinimbang ing kasus aluminium. Dadi geter akeh ing kendharaan, utamane ing mesin, penundaan lan transmisi dikurangi, saengga bisa nambah kinerja lan nambah life.
Rintangan materior sing unggul
Kaku lan keandungan struktur, utamane ing kahanan beban lan torsion, gumantung karo sifat-sifat materi lan ing geometri / bentuk. Kaya ngono, kaku saka piring minangka proporsi kanggo tingkat katelu saka ketebalan, bobote proporsi menyang jurusan pisanan. Stiffness nyebabake kendhali sing luwih dhuwur, sing penting banget ing Corning.
Konduktivitas termal dhuwur
Alloys Magnesium mbuat mangan luwih apik, lan kanthi mangkono bisa nyuda suhu sistem rem lan hub - nambah layanan urip bantalan lan komponen sing cedhak.
Dinamika kendaraan sing apik
Roda sing luwih entheng luwih cepet kanggo muter lan uga dodolan - saéngga alon-alon mudhun kendharaan minangka dinamika rem sampeyan ningkatake ing sawetara kahanan, nyedhiyakake safety sing luwih dhuwur. Roda sing luwih entheng nyedhiyakake kanggo nangani sing luwih apik lan maneuverabilitas sing luwih apik, utamane kanthi - nyebabake luwih aman .
Pernyataan Kebijakan: Privasi sampeyan penting banget kanggo kita. Perusahaan kita janji ora bakal ngandhani informasi pribadhi menyang ekspresi sing metu saka ijin nyata.
Isi informasi luwih lengkap supaya bisa ngubungi sampeyan kanthi luwih cepet
Pernyataan Kebijakan: Privasi sampeyan penting banget kanggo kita. Perusahaan kita janji ora bakal ngandhani informasi pribadhi menyang ekspresi sing metu saka ijin nyata.